Pourquoi un Packraft avec un vélo pliant?

Il y'a plusieurs années que j'ai laissé le plaisir de naviguer dans de l'eau-vive et j'avoue quand regardant les vidéos offert par les médias, le goût me reviens peu à peu. Mais voilà, j'ai tout vendu! Alors, tant qu'à recommencer à zéro, pourquoi pas vérifier ce qu'il existe sur le marché afin d'évaluer les nouvelles possibilités. La première chose que j'ai commencé à faire est d'évaluer mes besoins.... Nous sommes deux dans la plupart de nos sorties et à l'occasion 3 (ma fille). L'embarcation devra pouvoir s'insérer et être autorisée à l'intérieure d'un avion (pas dans la soute de bagage). L'embarcation devra être en mesure de résister à des rapides de classe II et III. L'embarcation pourra servir de traîneau afin de transporter mon matériel sur la neige. Pour la sécurité en eau vive, il est préférable d'avoir 2 embarcations solos plutôt qu'un duo (permets la récupération). Non seulement l'embarcation devra être confortable sur de courte distance, mais aussi sur de longue. L'embarcation devra être suffisamment légère afin de pouvoir la transporter dans mon sac à dos et sur mon vélo Brompton pliable. Son volume devra-être aussi faible, car je désire qu'il s'insère non pas à l'extérieur de mon sac à dos, mais à l'intérieur. L'embarcation devra pourvoir transporter à son bord, mon sac à dos ainsi que mon vélo Brompton. L'embarcation devra pouvoir résister aux abrasions causées par les pierres lors de la descente de rapide. Résultat de mes recherches, le Packcraft?

La seconde chose est de me souvenir pourquoi j’ai arrêté cette activité? Premier problème, le transport entre le début et la fin de la rivière. C'est une des raisons qui m'a poussé à laisser tombé la descente de rivière, une voiture au début et une voiture à la fin. Comment partir en solo, je n'ai que deux mains, comment conduire deux voitures? Donc est venue l'idée de marcher ou d'utiliser le vélo? C'est bien beau ses moyens de transport, mais elles aussi ont des contraintes. La première était que pour la randonnée et le vélo, il fallait une embarcation légère et compacte. La seconde, nécessairement en randonnée pour avoir une descente d'une journée il fallait marché longtemps, donc prévoir un équipement adapté (dans certains cas le camping était nécessaire) et le ramener avec nous. Pour le vélo, la contrainte était de le ramener, si on voulait éviter de le laisser dans la forêt puis revenir le cherché en voiture. Conclusion, je préfère avancé et éviter de revenir sur mes pas.

Qu'est-ce que le Packcraft? Pour mieux comprendre ce qu'est le Packraft, divisons le mot en deux parties: Pack = S'insère dans un sac à dos Raft = Rafting, utilisation d'une embarcation gonflable dans de l'eau vive. Ce type d'embarcation n'est pas aussi volumineux que ceux utilisés par les compagnies de Rafting, mais on peut constater selon le manufacturier qu’il est autant solide. C'est pourquoi que certains de ses manufacturiers comme Alpacka ce sont intéressés aux marchés du solo et du duo. Commencez-vous à comprendre l'utilité du Packraft? Imaginez, faire une randonnée à pied ou en vélo puis revenir par la rivière, tout en s'amusant. Pour ma part, avec notre équipement de camping ultra-léger et nos vélos Brompton, j'avoue que je n'ai pas vraiment résisté. C'est ce qu'est le Packcraft, une formule extraordinaire permettant de transporter en tout temps l'embarcation et conçue pour les amants de sensation forte ou pour ceux qui désireraient relaxer en se laissant pousser par le débit d'une rivière sous un soleil radieux. Après plusieurs recherches sur l'internet et les forums, j'ai décidé d'investir dans l'achat d'une embarcation gonflable, solide, ultra-légère, ayant un faible volume et qui a fait ses preuves. J'ai choisi le Packraft Alpacka USA et celui de la compagnie Supaigear.

Pour plus d'info, photos ou autres je vous invites sur mon site www.depannezvous.com section plein air en folie!